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網(wǎng)架加工中需要注意的事項(xiàng)：
　　1、網(wǎng)架桿件、小拼單元在總拼前宜先刷面漆1—2度，以減少高空作業(yè)。網(wǎng)架完成后再刷二遍。對(duì)焊接、安裝碰壞或油污損傷的部位，應(yīng)經(jīng)磨砂處理后補(bǔ)涂底漆、面漆。油漆種類(lèi)、性能及漆膜層數(shù)、厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
　　2、網(wǎng)架材料的焊接應(yīng)先進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)，合格后，方準(zhǔn)許大量施焊。球管對(duì)接焊縫和按設(shè)計(jì)要求的拉桿必須全部焊透；對(duì)空心球的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行抽檢；安裝時(shí)對(duì)軸線(xiàn)標(biāo)高要進(jìn)行復(fù)核。 
　　3、網(wǎng)架小拼、中拼胎具尺寸必須符合高精度要求，按鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范允許偏差執(zhí)行，以避免出現(xiàn)累積誤差，影響整個(gè)安裝質(zhì)量。網(wǎng)架桿件加工應(yīng)嚴(yán)格控制幾何尺寸，允許誤差為±1mm，如出現(xiàn)桿件安裝不上，應(yīng)找出原因，不允許隨意截管。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝的注意事項(xiàng)：
　　1、嚴(yán)格執(zhí)行***有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，堅(jiān)持安全交底、安全教育制度，正確實(shí)別危險(xiǎn)源，并有針對(duì)性措施和應(yīng)急予案。
　　2 、起重設(shè)備在使用過(guò)程中，重點(diǎn)預(yù)防傾翻事故。嚴(yán)禁超負(fù)荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)和行駛道路平整堅(jiān)實(shí)。六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，臺(tái)風(fēng)季節(jié)必須按規(guī)定采取預(yù)防措施。
　　3、結(jié)構(gòu)吊裝綁扎要點(diǎn)。
　　（1）綁扎點(diǎn)應(yīng)在構(gòu)件重心之上，多點(diǎn)綁扎時(shí)其連線(xiàn)（面）應(yīng)在構(gòu)件重心之上；
　　（2）單機(jī)吊裝，構(gòu)件重心必須在吊鉤的垂直線(xiàn)上；
　　（3）鋼絲繩的安全系數(shù)：作吊索，無(wú)彎曲6-7；作捆綁吊索8-10；用于載人的升降機(jī)14；
　　4大噸位起重機(jī)越來(lái)越多，多機(jī)抬吊也越來(lái)越少，***于吊件數(shù)量少及特殊情況下采用。
　　5、施工階段采用的臨時(shí)支撐架，是結(jié)構(gòu)安裝方案中的關(guān)鍵性技術(shù)措施。
　　6 、結(jié)構(gòu)吊裝的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)吊裝方案的計(jì)算過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真分析各種吊裝方法運(yùn)動(dòng)特性，采取必要的穩(wěn)定措施，提高方案的可靠度。
　　7、 結(jié)構(gòu)吊裝危險(xiǎn)源識(shí)別。結(jié)構(gòu)吊裝的主要特點(diǎn)是高處作業(yè)，其危險(xiǎn)源有臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)，攀登作業(yè)，懸空作業(yè)，交叉作業(yè)，高空墜落，起重設(shè)備，吊車(chē)路基，同步控制，安全用電，季節(jié)施工，操作臺(tái)，腳手架，臨時(shí)支撐等。